PISA: AEREO CADUTO IN ADDESTRAMENTO, 2 INCHIESTE SU DINAMICA (IL PUNTO)
postato 17 min fa da ASCA
Saranno un'inchiesta della magistratura e una di una commissione dell'aeronautica militare a stabilire le cause della tragedia avvenuta oggi a Pisa, dove un C-130J dell'aeronautica italiana si e' schiantato al suolo. Nell'incidente hanno perso la vita cinque membri dell'equipaggio. Poco dopo le 14, il C-130J era impegnato in una missione di addestramento. Secondo le prime ricostruzioni, in fase di decollo (e non nella manovra di 'Touch and go', come emerso in un primo momento), l'aereo e' caduto improvvisamente al suolo, impattando poco fuori dalla zona dell'aeroporto, tranciando alcuni cavi della linea ad alta tensione. Nel contatto con il suolo, nei pressi della linea ferroviaria tra Firenze e Pisa, l'aereo si e' incendiato. Sul posto sono intervenuti subito i Vigili del Fuoco in forza all'aeroporto di Pisa insieme a squadre partite dal comando provinciale. I pompieri hanno domato le fiamme e recuperato i cinque cadaveri dei membri dell'equipaggio. I vigili del fuoco hanno trovato sostanzialmente intatta la cabina di pilotaggio, con i piloti ancora legati ai loro posti, e un troncone della coda mentre le altre parti dell'areo sono state proiettate a distanza in un raggio di 150 metri. Le vittime sono il maggiore pilota Bruno Cavezzana, 40 anni, di Trieste; il tenente pilota Gianluca Minichino, 28 anni, di Napoli; il tenente pilota Salvatore Bidello, 30 anni, di Sorrento (Napoli); il maresciallo Maurizio Ton, 44 anni, di Pisa; il maresciallo Gianluca Larice, 39 anni, di Mestre (Venezia). L'aeroporto civile di Pisa e' stato a lungo chiuso al traffico (tra le 14 e le 16.45) e anche il transito dei treni sulla linea ferroviaria e' stato sospeso per un'ora, dalle 14.05 alle 15.05, riprendendo poi con qualche disagio. Il C-130J, l'aereo come quello caduto oggi a Pisa, e' un velivolo ''giovane'', afferma il maggiore Giorgio Mattia, portavoce della 46/ Brigata aerea di Pisa. ''Il primo aereo di questa linea - spiega - era entrato in servizio nel 2000 a Pisa e parliamo di mezzi che hanno una aspettativa di vita di 30 anni. Era in stato di manutenzione perfetta: questi mezzi vengono smontati e rimontati continuamente per la massima sicurezza''. Sulle cause e' impossibile al momento affermare qualcosa: ''C'e' aperta - spiega il maggiore Mattia - una inchiesta della magistratura ordinaria ed e' al lavoro anche una commissione dell'Aeronautica''. Cordoglio e' stato espresso, tra gli altri, dal presidente del Consiglio Silvio Berlusconi, dal presidente del Senato Renato Schifani, da quello della Camera Gianfranco Fini, dal ministro della Difesa Ignazio La Russa. Il C-130J e' oggi il velivolo da trasporto di uomini, mezzi e materiali piu' famoso al mondo ed e' impiegato dalle forze armate di numerosi Paesi. Lungo quasi 30 metri e con una autonomia di circa 5 mila chilometri, dotato di quattro motori, il C-130J Hercules e' impegnato quotidianamente, in primo luogo, nella rete di collegamenti aerei che fa da 'trait d'union' con i teatri operativi ''fuori area'' piu' importanti, in presenza di minaccia e di notte, effettuando spesso atterraggi e decolli d'assalto da piste semipreparate e di ridotte dimensioni, anche al massimo delle sue prestazioni. La 46/ma Brigata aerea di Pisa e' uno degli strumenti principali attraverso il quale i vari governi italiani hanno offerto aiuto alle popolazioni in difficolta' in tutto il mondo. A partire dalla prima missione, effettuata nel 1962, la Brigata ha volato piu' di 90 mila ore esclusivamente per trasporto di aiuti di qualsiasi genere, dai viveri, alle medicine, alle apparecchiature mediche, ospedali da campo e tutto quanto puo' essere utile in condizioni estreme di disagio e crisi.
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Saranno un'inchiesta della magistratura e una di una commissione dell'aeronautica militare a stabilire le cause della tragedia avvenuta oggi a Pisa, dove un C-130J dell'aeronautica italiana si e' schiantato al suolo. Nell'incidente hanno perso la vita cinque membri dell'equipaggio. Poco dopo le 14, il C-130J era impegnato in una missione di addestramento. Secondo le prime ricostruzioni, in fase di decollo (e non nella manovra di 'Touch and go', come emerso in un primo momento), l'aereo e' caduto improvvisamente al suolo, impattando poco fuori dalla zona dell'aeroporto, tranciando alcuni cavi della linea ad alta tensione. Nel contatto con il suolo, nei pressi della linea ferroviaria tra Firenze e Pisa, l'aereo si e' incendiato. Sul posto sono intervenuti subito i Vigili del Fuoco in forza all'aeroporto di Pisa insieme a squadre partite dal comando provinciale. I pompieri hanno domato le fiamme e recuperato i cinque cadaveri dei membri dell'equipaggio. I vigili del fuoco hanno trovato sostanzialmente intatta la cabina di pilotaggio, con i piloti ancora legati ai loro posti, e un troncone della coda mentre le altre parti dell'areo sono state proiettate a distanza in un raggio di 150 metri. Le vittime sono il maggiore pilota Bruno Cavezzana, 40 anni, di Trieste; il tenente pilota Gianluca Minichino, 28 anni, di Napoli; il tenente pilota Salvatore Bidello, 30 anni, di Sorrento (Napoli); il maresciallo Maurizio Ton, 44 anni, di Pisa; il maresciallo Gianluca Larice, 39 anni, di Mestre (Venezia). L'aeroporto civile di Pisa e' stato a lungo chiuso al traffico (tra le 14 e le 16.45) e anche il transito dei treni sulla linea ferroviaria e' stato sospeso per un'ora, dalle 14.05 alle 15.05, riprendendo poi con qualche disagio. Il C-130J, l'aereo come quello caduto oggi a Pisa, e' un velivolo ''giovane'', afferma il maggiore Giorgio Mattia, portavoce della 46/ Brigata aerea di Pisa. ''Il primo aereo di questa linea - spiega - era entrato in servizio nel 2000 a Pisa e parliamo di mezzi che hanno una aspettativa di vita di 30 anni. Era in stato di manutenzione perfetta: questi mezzi vengono smontati e rimontati continuamente per la massima sicurezza''. Sulle cause e' impossibile al momento affermare qualcosa: ''C'e' aperta - spiega il maggiore Mattia - una inchiesta della magistratura ordinaria ed e' al lavoro anche una commissione dell'Aeronautica''. Cordoglio e' stato espresso, tra gli altri, dal presidente del Consiglio Silvio Berlusconi, dal presidente del Senato Renato Schifani, da quello della Camera Gianfranco Fini, dal ministro della Difesa Ignazio La Russa. Il C-130J e' oggi il velivolo da trasporto di uomini, mezzi e materiali piu' famoso al mondo ed e' impiegato dalle forze armate di numerosi Paesi. Lungo quasi 30 metri e con una autonomia di circa 5 mila chilometri, dotato di quattro motori, il C-130J Hercules e' impegnato quotidianamente, in primo luogo, nella rete di collegamenti aerei che fa da 'trait d'union' con i teatri operativi ''fuori area'' piu' importanti, in presenza di minaccia e di notte, effettuando spesso atterraggi e decolli d'assalto da piste semipreparate e di ridotte dimensioni, anche al massimo delle sue prestazioni. La 46/ma Brigata aerea di Pisa e' uno degli strumenti principali attraverso il quale i vari governi italiani hanno offerto aiuto alle popolazioni in difficolta' in tutto il mondo. A partire dalla prima missione, effettuata nel 1962, la Brigata ha volato piu' di 90 mila ore esclusivamente per trasporto di aiuti di qualsiasi genere, dai viveri, alle medicine, alle apparecchiature mediche, ospedali da campo e tutto quanto puo' essere utile in condizioni estreme di disagio e crisi.
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