Riorganizzazione treni Firenze-Arezzo La Regione contiene i tagli
"Non sono stati toccati i treni storici
dell’utenza pendolare, né i treni regionali veloci, ma è stato solo
rivisto leggermente il servizio" - ha commentato Ceccobao
treno (foto Fotocastellani)
“In un momento in cui mancano risorse a causa dei tagli del governo – continua Ceccobao – non possiamo permetterci treni semivuoti. Ricordiamo che il governo lo scorso anno ha sottratto al trasporto pubblico locale 160 milioni, a cui si aggiungeranno le ulteriori sforbiciate alle Regioni previste dall’attuale manovra. A fronte di questa drammatica diminuzione di risorse e per contenerne gli effetti sui cittadini e sui pendolari, la Regione ha deciso di intervenire, d’accordo con gli enti locali, ottimizzando il servizio sulle linee meno utilizzate e nelle fasce orarie a bassa frequentazione”.
Al di fuori delle fasce pendolari (5,30-9 e 17-19), che non subiscono variazioni, nella tratta Firenze-Arezzo il servizio rimane di almeno 3 treni all’ora per direzione nelle stazioni principali (Pontassieve, Figline, S.Giovanni Valdarno, Montevarchi), almeno di 2 treni all’ora per direzione nelle restanti stazioni della tratta Firenze Campo Marte-Montevarchi, di 1 treno all’ora per direzione nelle stazioni di Bucine, Laterina e Posticino. L’offerta per tutte le stazioni resta comunque superiore a quella precedente all’attivazione di Memorario.
Nel caso della tratta Pontassieve-Arezzo-Chiusi sono stati accorpati alcuni treni che sono ravvicinati nell’orario, con una differenza rispetto a quelli attuali al massimo di 15 minuti prima o dopo. In pratica di due treni ad orari vicini ne viene fatto uno solo. Le variazioni di orario interesseranno peraltro meno di un quinto dei passeggeri abituali su questa linea.
“La linea Firenze-Arezzo – commenta l’assessore regionale – resterà comunque anche dopo la rimodulazione una delle linee toscane con più offerta di treni e quindi più servizi. E sono in programma ulteriori investimenti: entro la fine dell’anno saranno inseriti tre nuovi treni a doppio piano di tipo ‘Vivalto’ che saranno collocati sulla tratta Arezzo-Valdarno”.
La rimodulazione del servizio nella linea aretina parte il prossimo 11 settembre. Prevista per lo scorso gennaio, è stata volutamente rimandata all’autunno 2011 proprio per dare tempo agli uffici regionali e degli enti locali di definire una nuova organizzazione oraria per ridurre gli effetti negativi dei tagli e per non deteriorare il servizio per i pendolari.
la nazione di arezzo
Un'edizione
stellare quella di martedi 23 nel bel salotto aretino, con la Corsa
organizzata magistralmente dal Quartiere Santo Spirito, con la
collaborazione della Podistica Arezzo e dedicata ad un giovane runner,
ex calciatore, morto troppo giovane per quel male che spesso non
perdona: è il 3° Memorial Lorenzo Randellini, corsa competitiva con
partenza in notturna da Piazza San Jacopo e passaggi per la parte
storica di Arezzo. Partecipanti di qualità e tante società podistiche
provienienti quasi tutti dalla provincia, per un totale di quasi 250
partecipanti tra competivi e non, di cui solo una cinquantina del
Quartiere e della società organizzatrice. Una vera festa, prima e dopo
la gara con pizza, birra, arrosti vari in piazza, nonostante il caldo
record per il periodo ed intere famiglie e ragazzi correre e camminare
per la prevista non competitiva. Il nuovo percorso, pianeggiante, si
sviluppava per 4,250 km che gli atleti hanno dovuto ripetere due volte,
per un totale di 8,5 km, lungo tutto il perimetro territoriale del
Quartiere S. Spirito. 
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